foto

Strategisamling i K8

På årsmøte tidligere i år byttet Grønn by styreleder. Daglig leder i Stavanger utvikling, Hans Kjetil Aas, takket for seg etter fem år og inn kom varaordfører i Stavanger, Henrik Halleland. Denne uken fikk Aas velfortjent takk for sin innsats for Grønn by.

– Grunnen til at jeg har engasjert meg så lenge i Grønn by er at det er en stiftelse som har gjennomslag og blir lyttet til. Grønn by er et nyttig kompetansenettverk og brobygger for bærekraftig byutvikling, sier Aas.

Grønn bys råd og styre samlet seg 10. desember til styremøte og samtaler rundt ny strategi i K8, Base gruppens stolte høyhus i Knud Holmsgate. Lars Petter Einarsson, informasjonsansvarlig i Base Gruppen, orientere om byggets historie fra inspirasjonen om høyhus fra sentrumsplanen i 2014, til de første politiske møtene og bystyrevedtaket i 2016, til byggestart i 2020 og åpningen i 2024. Han la særlig vekt på bærekraftsmålene for bygget, som ligger uten parkeringsplasser sentralt ved togstasjon, buss og sykkelstamvei. Et av målene med K8 var å lage et sosialt bærekraftig hus, der leietakere trenger mindre areal fordi det deles både på møterom og kantine. Huset rommer også en stor sykkelparkering i kjelleren, for slik å legge til rette for at leietakerne kan benytte sykkel i stedet for bil til og fra hjemmet. 

Deretter orienterte daglig leder Hans Kjetil Aas i Stavanger Utvikling om KFets pågående og planlagte prosjekter. Stavanger utvikling ble opprettet i 2016 for å realisere kommunens bolig- og utbyggingspolitikk. Selskapet jobber med område- og eiendomsutvikling over hele byen, som for eksempel i Hinna Park i Jåttåvågen, Madla Revheim, Nytorget og Østre havn. Stavanger utvikling legger til rette for kommunens behov og bygger infrastruktur, skaffer tomter til kommunale og andre offentlige behov, som for eksempel skoler, studentboliger, ny rettsbygning og ny politistasjon. Stavanger utvikling har også ansvar for bærekraftig boligforsyning.

På styremøte stod utenom vanlige styresaker, strategi 2025 – 2028 stod på agendaen. Den nye strategien vil bli vedtatt på Grønn by sitt årsmøte 01. april 2025. 

TAKKET AV: tidligere styreleder Hans Kjetil Aas (tv.) får blomster av ny styreleder Henrik Halleland.
NYTT BYBILDE: Lars Petter Einarsson i Base fortalte historien til K8 med vekt på bærekraft. (Foto: Base)
NYTT BYBILDE: Lars Petter Einarsson i Base fortalte historien til K8 med vekt på bærekraft. (Foto: Base)

Mobilitet på dagsorden

160 deltakere fant veien til Fiskepiren i Stavanger da Mobilitetskonferansen ble arrangert for tredje gang i forrige uke. Dette er regionens viktigste møteplass for alle som er opptatt av samferdsel, byutvikling og mobilitet. Her samles akademia, politikere, privat næringsliv og offentlige etater til en hel mobilitetsdag.Her er små glimt av alt det som skjedde. Flere glimt får du fra lysarkene som er vedlagt.

… og etterpå var det afterparty med autonome turer, snacks og mingling. Det er bare å glede seg til neste år.

HVOR ER VI I DAG? Statssekretær Tom Kalsås og fylkesordfører Ole Ueland var enige om at det grønne skiftet koster penger og at det er viktig å kutte ut noe gammelt når vi introduserer noe nytt. Journalist Leif Tore Lindø spurte.

LEDET AN: Bernt Sverre Mehammer (It’s tomorow), Mariann Bjørnelv (Grønn by) og Espen Strand Henriksen (Kolumbus) sydde det hele sammen og oppsummerte så godt det lot seg gjøre.

HVORDAN FÅ MER AV MINDRE: Interessant diskusjon mellom fylkeskommunnes Lisa Garpe og Kolumbus-sjef Edith Nøkling som var enige om at så langt har vi fått til mye. 1000 nye bysykler er bare ett av bevisene på det.

KOMMUNEN OG UTBYGGEREN: Byarkitekt Henrik Lundberg har laget en plan for hva kommunen forventer av utbyggerne, Nicolay Schreuder i Bane NOR var positivt avventende. Grønn bys Mariann bad om svar.

SPENNENDE FREMTID: Cathrine Barth fra Natural State viste nødvendigheten av bærekraftig og sirkulær økonomi.

Tre på mobilitetskonferansen

Toyah Bråtveit, Rogaland fylkeskommune: «Hos oss er det rift om plassene på denne konferansen, men jeg har alltid deltatt og er glad jeg fikk delta igjen. Dette er veldig aktuelle tema og det er nyttig at deltakere både er fagpersoner og politikere.»

Arild Byrkjedal, Stavanger utvikling: «Jeg har vært her før og det har vært bra, da jeg så programmet tenkte jeg at dette blir bra igjen. Mobilitet og transport er viktig i alt vi gjør så her er det mye å hente.»

Julie Vold, Faber Bygg: «Jeg er her for å lære mer om mobilitetsutfordringene og mulighetene som er her i regionen. Temaene som tas opp her har en veldig stor innvirkning på oss som bygger.»

Podbike vant klimapris

Årets vinner av Stavanger kommunes klima- og miljøpris i 2024 er Podbike, firmaet bak den eggeformede el-sykkelen. Prisen ble delt ut av ordfører Tormod Losnedal på årets mobilitetskonferanse. 

Ordføreren fremhevet at Podebike er en verdig vinner med sitt bidrag til å bekjempe klimaendringer, redusere forurensning og støtte opp om god folkehelse.

– Å vinne prisen er en stor anerkjennelse for vårt arbeid. Det motiverer oss til å fortsette å strebe etter kvalitet og innovasjon, sier grunnleggeren av firmaet Per Hassel Sørensen.

– Vårt mål er å bidra til å få enda flere over fra bil til sykkel, og med de flotte sykkelveiene vi har her på Nord-Jæren burde dette være fullt mulig, forteller daglig leder i Podbike, Bernt Rosli.

I 2016 lanserte ekteparet Per Hassel Sørensen og Anne-Lise Heggland ideen om den eggeformede el-sykkelen som beskyttet syklisten for vær og vind. I vår ble de første syklene sendt til Tyskland, i tillegg er snaue 5000 sykler forhåndsbestilt.

– Etter flere år med utvikling er selskapet nå i en ny fase, og vi er stolte over å nesten tidoble omsetningen fra i fjor, samtidig som vi ser sterk videre vekst i 2025. Vi har et innovativt produkt med et globalt marked og som er godt avstemt med fremtidens og byers behov for utslippsfrie og små lette kjøretøy, sier Rosli.

Stavanger kommune deler ut klima- og miljøprisen for femte gang. Prisen er på 75.000 kroner og går til personer, organisasjoner eller bedrifter som bidrar til å ta vare på natur og miljø, og til reduserte klimagassutslipp.

Prisen skal belønne en spesielt stor innsats for å bevare og/eller forbedre natur og miljø i sitt nærområde. Tiltak som har en overføringsverdi, og er et resultat av godt internt eller eksternt samarbeid, blir prioritert.

 

Tidligere vinnere:
Lauvsnes gartneri i 2023. Det innovative gartneriet på Finnøy fanger CO₂ fra luften og bruker denne gassen til å dyrke tomater.I 2023 ble det også utdelt en ærespris til Erik Thoring og hans mangeårige innsats for naturen i Stavanger.
Clean Shores Global i 2022. Miljøorganisasjonen plukker flere tonn med søppel fra strender og kystområder i regionen vår hvert år.
Stavanger dykkerklubb i 2021 for innsatsen de gjør med å rydde sjøen for søppel og spøkelsesteiner.
L. Rødne og sønner AS i 2020 var den første vinneren av prisen. Rederiet vant prisen for arbeidet med å kutte utslippene i sjøfarten.

Podbikegründerne Per Hassel Sørensen og Anne-Lise Heggland, takker for prisen de nettopp har fått av ordfører Tormod Losnedal.
Podbikegründerne Per Hassel Sørensen og Anne-Lise Heggland, takker for prisen de nettopp har fått av ordfører Tormod Losnedal.

Suksessen Tou

Tou er et resultat av et byutviklingsprosjekt. Som i mange andre utviklingsprosjekt i europeiske byer begynte det hele med at kunstnere ble invitert inn i en sliten bydel for å «varme opp» et forsømt område. 17. september var styret i Grønn by og Grønt råd på omvisning i det meget mangfoldige huset.

Kristin Gustavsen inviterte visuelle kunstnere til Tou. Hun var den gang daglig leder i Urban Sjøfront, et AS etablert i 1999 som et offentlig-privat samarbeidsprosjekt mellom Stavanger kommune og private næringsaktører.

– Det var opptakten, sier daglig leder Per Arne Alstad og forteller at da Tou Scene AS ble etablert i 2002 var bydelen nærmest en slum og i ti år framover hadde ansatte som jobbet på Tou forbud mot å gå alene hjem. For byutvikling tar tid.  – I 2012 skjedde det noe, minnes Per, jeg kom på jobb en søndag og så folk gikk tur i bydelen. Tur! Da skjønte jeg at noe var forandret, folk hadde tatt bydelen sin tilbake.

Banebrytende
Tilbake på begynnelsen av 2000-tallet hadde ingen i Norge erfaring med å drifte et kunstsenter som Tou. Alt har de måttet finne ut mens de pusset opp og utvidet. I dag er Tou et eksempel for andre kunst- og kultursenter som popper opp over hele landet. Ingen har Tous lange historie og få kan skilte med 700 kalenderoppføringer og over 400.000 besøkende i året.

– Hva er hovedgrunnen til at dere har lykkes så godt?
– Det aller viktigste er en tålmodig kommune. Selv om vi drives som et ordinært aksjeselskap og kun fire prosent av driftsbudsjettet er offentlige tilskudd, har samarbeidet med kommunen vært avgjørende, understreker Per Arne. Da må det legges til at ingenting hadde gått uten den dedikasjonen og lidenskapen ansatte og brukere utviser.

Tou ble en motor for utviklingen av østre bydel og få år etter etableringen hadde 32 andre kreative virksomheten funnet veien til bydelen.

Hub for skapende aktivitet
Tou er nå utviklet med flere scener, prøvesaler, prosjektrom, atelier, verksted, produksjonsrom, barer og serveringssteder. Det foregår et bredt spekter av aktiviteter gjennom året med over 400 ulike arrangementer – og det legges til rette for kunst- og kulturproduksjon for husets over 200 leietakere og brukere. Visuelle kunstnere, musikere, filmskapere og organisasjoner har sin produksjon og virke på huset.

Styret på Tou består i dag av
Christine Sagen Helgø (styreleder), Kristin Gustavsen, Marit Victoria Wulff Andreassen, John Øivind Eggesbø, Martha Lyse, Gaute Aadnesen, Sebastian Waldejer og Siri Odfjell Risdal (vara).

2023, et godt år

Grønn by har bestått av 22 partnere i 2023. I løpet av året har Multiconsult ved Multiconsult Norge AS og Link Arkitektur AS blitt nye partnere. Grønn by har avholdt fem arrangementer, en studietur, ti faggruppemøter, seks styremøter og et årsmøte.

Grønn by opplever et godt samarbeid med andre aktører. I tillegg til et naturlig samarbeid med den enkelte partner, er det særlig samarbeidet med UiS, Pådriv Stavanger, Advokatfirmaet Selmer og Nordic Edge som har blitt prioritert.

Les Grønn Bys årsrapport her.

Styret etter årsmøtet:
Henrik Halleland, Stavanger kommune, leder – nyvalgt
Ingrid Nordbø, IVAR, nestleder – gjenvalgt
Åsta Vaarland Veen, Stavangerregionen Havn IKS – nyvalgt
Stig Rune Paulsen, Lyse – gjenvalgt
Jan Arild Wathne, Faber Bygg – gjenvalgt
Katrine Voll, Boreal – gjenvalgt
Monica Runestad, 2020park – gjenvalg

STUDIETUR TIL OSLO: Delegasjonen utenfor Kristian August gate 13.
«TOMATFABRIKKEN», Stavanger lufthavn: Her dyrkes tre tonn tomater hvert år. De sendes noen få meter over gangen til flyplassens restauranter. Mer kortreist blir det ikke.

Inviterer til samarbeid om ny arkitekturstrategi 

– For å møte utfordringene i byutviklingen kan vi ikke fortsette som før, vi må komme opp med nye svar. Samtidig er vi ferdige med brudd-estetikken der de nye byggene skulle skille seg ut og være heroiske. Alt må henge bedre sammen, samtidig som vi trenger ny arkitektur, sa Stavangers nye byarkitekt, Henrik Lundberg, da han forrige uke besøkte Grønn bys styre- og rådsmøte. Han fortalte om hva jobben hans går ut på og hvorfor kommunen har en byarkitekt. 

Lundberg tok utgangspunkt i Stavanger kommunes visjon «Vi bygger fellesskap». Han understreket at arkitekturen kan være et verktøy for å nå samfunnsmålene og at byarkitekten kan være med å løfte det. Det gjøres blant annet i arbeidet med den nye arkitektur- og byformstrategien, kalt «Plan A». Han inviterte til innspill og samarbeid om den nye planen.

Plan A – ny arkitekturstrategi
Plan A skal inneholde det kommunen tenker er viktig for alt som bygges. – Utfordringene vi har er ganske store; vi skal bygge slik at en ikke uthuler den identiteten byen har, vi må ta hensyn til klimautfordringene og adressere de økte forskjellene, sa Lundberg og fremholdt at dette er førende for planens satsingsområder koblet opp mot kommuneplanen.

Overordnet skal måten utfordringene møtes på skal være vakker, grønn, inkluderende og gjennomtenkt. Planen skal til sammen sørge for helhetlige byggerier der en passer på særpreget; at alle bygg utformes basert på en idé, er forankret til stedet, styrker sammenhengen til omgivelsene og har en estetisk utforming. Byggene må også være menneskelige og ansvarlige, i forhold til strenge natur – og miljøkrav, samt langsiktige og fremtidsrettede. 

Plan A skal bli en visuell plan som viser mål og intensjoner i form av eksempler som kan brukes i dialogen med de som skal utvikle byggeriene. Planen skal brukes både av utbyggerne og kommunen selv. Målet er at denne strategien skal kunne brukes konkret i byggesaker.

Stavanger med i Futurebuilt
For å hjelpe oss med å finne gode fremtidsrettede løsninger kan vi se til den store eksempelsamlingen til Futurebuilt der det finnes 70 realiserte utbyggingsprosjekter med ekstra høy miljøprofil. Stavanger kommune blir med i Futurebuilt fra 2024. Bergen ble med i år og allerede har 40 prosjekter søkt om å få bli med i programmet.

INVITERTE: Nytilsatt byarkitekt Henrik Lundberg med avtroppende Grønn by-leder, Marie Koch Singelstad.
GODT OPPMØTE: Som vanlig meget godt oppmøte på Grønn bys styremøte og rådsmøte.